「エポックJ ＆ モモちゃん」 感想

知る人ぞ知る(^^;)
エンジンオイル添加剤である。
（もうちょっと詳しく言うと車のエンジンに
　オイルと一緒に入れて使うものです）
　この手のものには、効果のほどは本人の
思い込みに比例するようなものも多いが(^^;)
これは違う！！
誰が聞いてもエンジンは静かになったと感じると思うし
スムーズになり燃費も伸びる。（私のまわりでの
サンプル数は数件だが…(^^;)　私の場合6～10％程燃費
向上した）
ガソリンが驚くような値段の昨今
こういうものも検討されてみたら如何でしょう？
（メーカーの回し者ではありませんし、ネタ切れのため
　書くものに困ったという訳も決してありません(笑)）
http://www.kanasaken.co.jp/chemical_file/chemical_html/oil_no1.html

6月下旬 車の話

6/末　アーシング（Kai Power）　8000円くらい
　　　上のアーシングで「効くかも～？？」という感触があったため
　　　S2000用アーシングキット購入
　　　ＨＰ見て回るとターミナルとバッテリ端子の間を１本のケーブルで
　　　繋ぐタイプが結構あるんだけど何でだろう？結局そこで流れが
　　　悪くなるんじゃない？？ということでバッテリ端子部にターミナルを
　　　直付けするこの商品に決定！が・・・

　　　現品到着
　　　ターミナルの仕上がりがあまりにモロ素人加工っぽいので愕然(T_T)
　　　んーなんだかなぁ・・・
　　　と思いつつ、とりあえず上の２本の取り付けが無理やりだったんで
　　　こっちの商品に付いてきた端子径変換用の10cmくらいのケーブルに
　　　２本を繋いで延長用として使用してみることに

　　　！！！あ、アイドリングが～！！！
　　　荒れる荒れる
　　　なんだか知らないけど、アイドリングの変調に合わせて
　　　止まんじゃないの？？つーくらい回転が落ちて
　　　ガラガラ　ノッキングして回転上がって　を繰り返す
　　　20分くらいアイドルさせてみたけど変化無し
　　　危険すぎるんで、すぐに撤去！
　　　なんなんだ？一体？？

　　　6/某日
　　　付けるかどうか躊躇しつつもとりあえず付けてみることに
　　　前回のような異常は出ないが、効果もわからん！
　　　んーなんだかなー
　　　ちゃんとしたケーブル買った方がいいか？？

6/末　トルマリン・ダイナマイト（Kai Power）　2600円×2個
　　　アーシングキットを探すついでに謎のトルマリングッズ発見
　　　以前、S乗りの会社の後輩からもらった「トルマリンシート」
　　　なるものは「とりあえずエンジン音は変わる！パワーは
　　　わからん！」という微妙な効果が確認できたので
　　　ついでに購入

　　　上記アーシングと一緒に
　　　エアダクト、エアクリーナーＢＯＸに一個づつ設置

　　　んーさっぱりわからん！
　　　ま、これはいんだけどアーシングもわからんつーのはなぁ・・・

6月中旬 車の話

6/中　アーシング（TN2P　追加用２本）　8000円くらい
　　　現品到着
　　　封筒の中にケーブル２本のみ
　　　取説も納品書も無し！ってどうよ？！

　　　と思いつつ
　　　んーオーディオの音がちょっとくっきりしたかも？？（微妙）
　　　アイドリングがちょっと安定したかも（これまた微妙～）
　　　なんとなくスムーズな感じはしなくはないかも

6月中旬 車の話

6/中　ブレーキマスタシリンダストッパ（CUSUCO）　ヤフオクで5400円くらい

　　　ＨＰ見ると効果有り無し分かれるみたいだけど
　　　踏んだ時に、結構しっかり感が出た
　　　さすがに１０万キロ走ってるからだいぶヘタってんだろうねー俺のＳは

　　　でも　どーも未だにカチッとした感じにならないのは
　　　気になる・・・

6月中旬 車の話

6/中　RED LINE（5-30）　＋　エポック　

　　　低回転域でのフケが軽い
　　　このくらいの硬さが好み

　　　ＯＩＬって効くんだねぇ・・・と改めて思った
　　　まあ　効くからこそ　あんだけ色んなＯＩＬがあるんだろうねぇ
　　　がーしかし　高いね　RED LINEは・・・

6月初旬 車の話

6/初　車検　＋　調整（諸々）
　　5年目の車検
　　と　いうことで
　　思い切って色々調整含めやってやってみた
　　
　　これがまた　なかなか変化があって面白い！
　　んーやっぱ触ると触っただけ変化があるんだなぁ
　　車って

　　・タペット調整　
　　　特に上でのパワーが戻った感じ。
　　　8000rpmから更にぐぐっとパワーが出る。
　　　そういえば新車の時に「こっから（8000から）まだこんだけ出るか！？」
　　　と思ったっけ(^^；)
　　・ブレーキ
　　　だいぶしっかりしたけど、ガチッと効く感じにはならないなぁ
　　　ま、10万キロも走ってるししょうがないか
　　・エアコン
　　　なんかフリクションが激増した感じ
　　　なんで？？
　　　走ってて、アクセルOFF⇒ブレーキみたいなタイミングで
　　　ノッキングする！どうも回転が落ちすぎてるらしい！
　　　なんで？？
　　　ということで条件を探ると、どうもエアコンを入れてるとなるらしい・・
　　　燃費も１キロくらい下がってるし・・・フリクションが増えたか？
　　　つーか圧縮が上がって普通に効くようになった？？？
　　・サーモスタット、ウオーターポンプ等々
　　　よくわかりません(^^；)

4月中旬 車の話の始まりの話

以前から車は好きで
ちょこっといじったりしてたんだけど
ふとしたきっかけでとあるショップに行ったことから
車熱が再燃（笑）

ちょこちょこいじると結構変化があるんだよねー
ということで
ちょこちょこと書き溜めたものをいってみましょう
ちなみにS2000つー車に乗っております。

4/中　
　　RED LINE（0-40）　＋　エポック　＋メタルコート
　　これが効いた！
　　マジ驚いた！！
　　ということで、これから徐々に嵌っていくことに・・・（汗）

　　とにかく振動とノイズが激減。
　　しかも2000rpm付近でもノッキングせずに走れるだけのトルクが出る！
　　いやー添加剤って敬遠してきたけど凄いかも！
　　
　　でもOILが0-40では純正に比べ硬いらしく、3000rpmまでの区間が
　　噴けるのにやや時間がかかる感じ。